機(jī)房空調(diào)螺桿損壞原因
1、 螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),潤(rùn)滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦,使螺桿的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機(jī)體的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機(jī)體的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大。可是,由于機(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒(méi)有改變,這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量,即氣體和潤(rùn)滑油從直徑間隙處向進(jìn)氣方向流動(dòng)量增加。結(jié)果使排出機(jī)器的流量下降。
2、 氣體中如有酸性等腐蝕性物質(zhì)的話(huà),能加快螺桿和機(jī)體的磨損。
3、 機(jī)器的磨損磨料,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。
螺桿的修復(fù)
1、 扭斷的螺桿要根據(jù)機(jī)體的實(shí)際內(nèi)徑來(lái)考慮,按與機(jī)體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。
2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種方法一般有專(zhuān)業(yè)噴涂廠(chǎng)加工修復(fù),費(fèi)用還比較低。
3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專(zhuān)業(yè)堆焊廠(chǎng)對(duì)這種加工的費(fèi)用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。
4、 修復(fù)螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。
機(jī)體的修復(fù)
機(jī)體的內(nèi)表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來(lái)得晚。機(jī)體的報(bào)廢就是內(nèi)徑直徑由于時(shí)間磨損而增大。它的修復(fù)方法如下:
1、 因磨損增加直徑的機(jī)體,如果還有一定的滲氮層時(shí),可把機(jī)體內(nèi)孔直接進(jìn)行鏜孔,研磨至一個(gè)新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。
2、 機(jī)體內(nèi)徑經(jīng)機(jī)加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。
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