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關(guān)于制冷系統(tǒng)中的潮車

文章來源:admin 發(fā)布時間:2017-09-15 09:36:13 瀏覽:0

1、什么叫機(jī)房空調(diào)潮車(液擊)?

答:(1)制冷劑因未能或未充沛吸熱蒸騰,制冷劑液體或濕蒸汽被緊縮機(jī)吸入到緊縮機(jī)內(nèi)稱 為潮車。

2、什么原因能引起機(jī)房空調(diào)潮車?

答:(1)氣液分離器或低壓循環(huán)桶的液位操控失靈,導(dǎo)致液位超高。

(2)供液量過大,供液過急。節(jié)流閥內(nèi)漏或開度過大。

(3)蒸騰器或氣液分離器(低壓循環(huán)桶)存液過多、熱負(fù)荷小、開機(jī)時加載過快。

(4)熱負(fù)荷俄然增大;或沖霜后未及時調(diào)整吸氣閥。

3、機(jī)房空調(diào)潮車后會形成什么結(jié)果?

答:關(guān)于活塞機(jī):(1)制冷劑進(jìn)入緊縮機(jī),使光滑油發(fā)作很多氣泡、損壞光滑外表的油膜,一起使油壓不 安穩(wěn)。

(2)使運動部件在沒有杰出光滑的條件下作業(yè),導(dǎo)致拉毛;嚴(yán)峻時抱軸、主軸瓦巴氏合 金熔化。

(3)制冷劑進(jìn)入緊縮機(jī),使氣缸套急劇冷卻縮短,抱住活塞;嚴(yán)峻時損壞缸套、活塞、 連桿、活塞銷。

(4)因液體不行緊縮,連桿、活塞在潮車情況下遭到的作用力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越規(guī)劃值,極易引 起損壞;因液體不行緊縮,在潮車情況下,排氣閥組連同假蓋會被液體沖擊抬起;嚴(yán)峻 時會導(dǎo)致安全繃簧變形,乃至發(fā)作撞碎機(jī)體、缸蓋,擊穿墊片而損傷人身的惡性事端。

關(guān)于螺桿機(jī):潮車會引起振蕩、添加噪聲,轉(zhuǎn)子和軸承(受力過大)而受損;嚴(yán)峻的潮車也會損壞設(shè)備、引起事端。

4、發(fā)現(xiàn)機(jī)房空調(diào)潮車應(yīng)如何處置?

答:(1)活塞緊縮機(jī)發(fā)作潮車時,應(yīng)立刻關(guān)小緊縮機(jī)的吸氣截止閥,并封閉節(jié)流閥中止供液 .如果吸氣溫度持續(xù)下降,要持續(xù)關(guān)小乃至封閉吸氣閥,一起卸載、直至減至零位。利 用曲軸旋轉(zhuǎn)時與軸瓦的摩擦熱使曲軸箱內(nèi)的制冷劑蒸騰,待曲軸箱內(nèi)壓力升高,投入一 組汽缸作業(yè),壓力下降后再卸載。重復(fù)屢次進(jìn)行,直至曲軸箱內(nèi)制冷劑徹底蒸騰。之后 ,略微翻開吸氣截止閥,緩慢增載。如果吸氣管路中仍有制冷劑液體,應(yīng)重復(fù)前面的過 程。直至液體徹底排凈,緩慢全翻開吸氣截止閥,緊縮機(jī)投入正常作業(yè)。發(fā)作潮車時, 應(yīng)注意調(diào)查并調(diào)整油壓,如沒有油壓或油壓過低,應(yīng)立刻停機(jī),將曲軸箱中的光滑油及 制冷劑放出,重新加油再開機(jī)操作。 螺桿緊縮機(jī)發(fā)作潮車時,應(yīng)立刻關(guān)小緊縮機(jī)的吸氣截止閥,并封閉節(jié)流閥中止供液。如 果吸氣溫度持續(xù)下降,要持續(xù)關(guān)小但不能封閉吸氣閥,避免吸氣壓力過低出現(xiàn)異常聲響 及振蕩,一起減載直至減至零位。使用螺桿緊縮機(jī)對濕行程不敏感的長處,漸漸將回氣 管路中的液體排到油分中。之后翻開吸氣截止閥,緩慢增載,直至緊縮機(jī)投入正常作業(yè) .發(fā)作潮車時,應(yīng)注意調(diào)查并調(diào)整油壓。為避免油溫過低,可敞開油加熱設(shè)備或關(guān)小油冷卻水閥。

文章來源:機(jī)房空調(diào)www.rongguina.cn

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